豪车在印度市场遭受挫折

各大豪车品牌为了*占未来的先机，争先恐后地进入印度市场发展，争取在这个未来人口*多的国家占领一席之地。但是，或许它们发力得太早了一点，印度还远远没有做好准备。到今年年底，豪车在印度市场已经积累了大量的库存。

所以即使面对印度卢比贬值的情况下，豪车车企也必须以降价来应对，而且降价的幅度达到了15%左右。卢比贬值已经让豪车车企销售所得的卢比换成美元减少了，优惠促销又会让它们承受双重减少。

或许印度的人口很多，或许印度未来会变得强大，但是印度糟糕的街道条件与*大的贫富差距，让这个国家**不同于中国。即使它的人口达到中国的数量，也很难出现像中国一样多的豪车消费者。

所以，豪车想在印度卖车，需要先看好印度有没有那么多的好路，和那么多的有*人。在一个以铃木为主要汽车消费品牌的国家，奔驰奥迪宝马的跨度太大了。再加上前不久印度还沉浸在塔塔集团造势的廉价车氛围当中，高价车的市场扩张，无异于逆势而行。现在对于豪车来说，*值得重视的新兴市场依然是中国和巴西。