美国政府亏本减持通用股票 加拿大不奉陪

美国**已经列出了时间表，一个一年计划逐步退出通用汽车股东的序列。退出方式有点绕口，那就是：美国**旗下的通用汽车，花美国**拥有支配权的*向美国**购买自己的股份。简单形容就是美国**把一些*从左手换到右手，于是通用就不是自己的了。

当年通用破产，美国**提供了总共500亿美元的援助。后来根据通用的经营情况，几次减持，回收了两百多亿美元，还差两百多亿美元才能回本。本来一开始计算的是，必须每股53美元卖出才可以达到收支平衡，可是后来重新计算，必须要每股70美元才行。然而现在的卖出价格却是每股27美元，比预期少多了。

当年加拿大**也为挽救通用公司，花100亿美元认购了9%的通用股份，现在当然不愿意陪着美国**一起认赔。如果真要这样做，加拿大的纳税人也不答应。所以加拿大**宣称，不会浪费纳税人一分*，将不会随同美国**一起将股票卖出，它应该会继续等着通用股票升值，直到满意为止。虽然救助通用汽车，为的是挽救这家企业，为的是通用在加拿大建立大量工厂所招收的那些工人，却也不能不考虑**做生意的名声。反正通用汽车已经救活了，**没必要急着把股票赔本抛出去。

通用在完成回购以后，至少还拥有185亿美元的现金流，跟美国**亏本减持的凄惨形成鲜明对比。也许美国民众也搞不懂，为什么**会急急忙忙地退出。