日产收购伏特加汽车以后,**个大动作就直击俄罗斯人的喜好,推出造价约3000美元的新车。不足2万人民币的日产汽车,无论在什么国家卖,都可以让消费者大为欣喜。相比之下,印度的塔塔汽车,又成了典型的反面例子,充分的性价比会让印度的塔塔汽车显得非常失败,表明世上不是造不出真正的廉价汽车,只是印度塔塔集团造不出。雷诺日产将在印度与其他企业合资制造同等档次的3000美元级别廉价汽车,与塔塔汽车直接竞争。
在俄罗斯市场,这样的汽车本应成为汽车行业*大的公敌之一。但是伏特加与雷诺日产之间的合并却让这汽车成为**崛起的前奏。其中受到威胁*大的,莫过于中国的自主品牌汽车了。中国的自主品牌无论在哪一个市场,都是将性价比成为主要竞争手段,遇上同样主打性价比的品牌,特别是同样主打性价比的**汽车*头,就显得力有不逮。品牌号召力的差距是明显存在的。当一个强大的敌人愿意放下身段来争夺廉价市场时,品牌附加值的效果就会加倍名明显。当大家都怀疑一个价位是否会有好的商品时,大厂的总会更加值得冒险一试。
雷诺日产近几年虽然都是在做价位较低的汽车,但低成现在这样却还是很稀有。这个价已经威胁到了全世界所有的本土品牌,这是否表明,汽车*头又一次突破了自己的下限?