日产销量下跌明显 与丰田应对相反

日产2012年在中国销售了118万辆汽车，同比下降5.3%。也许这个数据让人觉得，原来2012年9月开始发生的事件并没有给日产造成多大的损失，或许还会觉得，想必销量在年末的时候已经渐渐补回来了。但事实上这样想就错了，日产在2012年直到9月份以前，销量是相当好的，由于新车型无论性能配置还是价位都非常符合消费者的胃口，所以2012年，日产汽车的口碑与知名度一直呈现了节节攀升的趋势。

如果不出意外的话，日产将会在在今年年底迎来一次大丰收。不过很可惜，意外来了，所以日产不但丰收不得，还亏了一大笔。据日产的说法，今年12月开始，销量就一直在逐步地**之中，几个月以前它预计的**回复日期是2月中旬，但看现在的情况，可能还需要几个月的时间。

日产和丰田对于中国市场的处理方法是**两种类型。日产是坐以待毙型，它认为很快就会**，所以自己什么努力都不用做，只要按部就班地根据计划发展就好了，不能因一些意外而打乱整体规划。而丰田认为**还需要至少半年以上的时间，且日后说不定还会发生类似的事件，所以丰田开始着力于在中国建设一个“外壳”，用打上中国标签的外壳来保护自己，让此类事件，日后永远也沾染不到自己身上。