吉利发展新规划 全力以赴卖帝豪

吉利很有可能将在年末超额完成*初定下的2012年46万辆的销量，经过了比较大胆的的转型，吉利没有经历什么波折，就获得了一定的成功。当初吉利的汽车一直保持着廉价劣质汽车的形象，甚至在国外市场，还被媒体点名批评它的安全性不过关。但是经过品牌的重组，对各个品牌的重新定义，短短两三年内，吉利的汽车在相关汽车健康安全方面却频频爆出好消息。

不过要说吉利品牌重组的成功，却应该更加细化一点。因为吉利品牌重组的成功之处不是将自己旗下的汽车分成了**鹰、英伦、帝豪三个品牌，而是将帝豪这个品牌提取了出来，只走中**。

关键还是，居然成功了。恐怕吉利自己一开始也没有料到，帝豪这个品牌居然会在国产车鲜有涉及的中端市场站稳脚跟，到现在成为吉利的支柱产业。正因为出乎意料，才让吉利汽车的产品线形成了头重脚轻。另外两个品牌在帝豪的光芒下，显得有些暗淡。

所以为了给吉利帝豪更好的发展氛围，为了不让属于两外两个品牌的人员因嫉妒等各种原因拖帝豪的后腿，为了不让帝豪部分显得权柄过重，吉利果断地将业务部们以品牌划分改成了以地区划分，大家手里都有帝豪，谁也别羡慕谁。只要把自己手里的帝豪卖得好，那就肯定有**。

吉利的这个决定，对另外两个品牌是不利的。因为只要不是想跟业绩过不去，各部门的负责人都会将重心放在帝豪上面。但也可以就此看出吉利对帝豪的呵护与决心，将企业所有人的利益跟帝豪绑在一起，无论如何，都要让帝豪这个品牌成长起来，成为中国国产车的一个**。