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中投或有可能入股戴姆勒的消息传出不久，现在又传出了戴姆勒或许入股北汽的消息，然后还有消息称，中投入股戴姆勒也跟北汽有关。*后整体的传闻版本变成了北汽将与戴姆勒交叉持股。
一个谣言，经过多次转变，*终变成了一个大家都很感兴趣的消息。
北汽与戴姆勒交叉持股，意味着自主品牌实力非常弱的北汽有可能得到世界上技术实力*强大的整车厂商的帮助，戴姆勒有可能允许北汽使用它奔驰的底盘与奔驰的发动机与变速箱。同时也意味着中国市场通过另一种方式**向戴姆勒打开，戴姆勒在中国不一定要卖奔驰车来获利，它有可能在中国依靠自己强大的实力，在保持奔驰品牌**形象的同时，进入中低端市场**。
当北汽的自主品牌拥有了奔驰车的核心，配上自主品牌的粗糙做工，于是一辆合情合理的中低端汽车就出来了。甚至以后，戴姆勒可以效仿上汽通用五菱的合作模式，和北汽在自己的主品牌以外发展第三条战线，这第三条战线做勇敢的尝试、大胆的创新，也许未来会给予戴姆勒向上汽通用五菱一般的回报。
宝马可以证明，就算纯粹地卖豪车，也可以让企业做得越来越大。但现在戴姆勒的主要问题是：暂时比不过宝马奥迪、需要资金。
所以，它为何还要按部就班地走宝马奥迪在前面走过的路?
