马自达2015冲40万销量 需依靠创驰蓝天技术

现在马自达的情况，肯定不能让人猜到，在2004年时，马自达在中国的销量要高于丰田和福特。那时马自达10万级别的销量，在中国是非常好的成绩。

可是几年过去了。马自达的销量虽有增长，但却远远跟不上时代的变化，丰田的销量已经在向着100万级别进发，而马自达却还在20万级别上下波动。而马自达的另一位难兄难弟福特，也在近两年凭借福克斯的销量实现了质的飞跃，获得了一次很大的攀升。很令马自达尴尬的是，仅仅是福克斯这一款车的销量，就远远大于马自达的所有车型总销量。

马自达之所以会遇到这样的困境，和它的车型更新是分不开的。当年马自达在中国主要卖的是马自达6，现在马自达在中国主要卖的还是马自达6，而且当年那个马自达6和现在这个马自达6还没有什么区别。无论哪一家汽车企业，十年来全靠一款车吃饭，不倒霉才真的让人觉得奇怪了。虽然长安马自达也推出了一款相对**的车型马自达3，但是仅靠马自达6和马自达3覆盖的市场范围太小了，并且在它们的价格区间，这两款车现在也没有什么竞争力。

马自达计划2015年在中国的销量达到40万辆，要达到这个数据，马自达就必须在现在销量的基础上实现翻番。如果按照马自达往年的表现来看，要实现这个目标相当困难。但马自达若是能够真的把它的创驰蓝天技术发挥起来，并制定好合适的价位，那么40万的结果，可能就会这样顺其自然的来到了。