冬季用车要先热车吗?冷车油耗高

在寒冷的冬季，用车之前到底要不要热车呢?这是很多朋友了解的问题。今天，小编就讲讲冬季热车那些事儿。热车就是指在气温低的时候发动机刚起动时温度过低，不能正常运转，需要经过一段时间的运行达到正常工作温度后才能正常运行。

具体来说，冷车时候发动机的表现有以下四个特点：

表现一：发动机冷却液温度低

车辆上各种仪表里面，能反应发动机温度的，也就是只有发动机冷却液温度了，也就是俗称的“水温”，水温直观反应了发动机的工作温度，从水温表上一目了然。然而现在的趋势确实，很多车型取消了水温表，转而用两个简单的高温、低温**灯来表示。

表现二：噪音显著增加

冷车起动时候噪音会明显增大，即便是外行都能听的出来，尤其是气门传动机构因为间隙问题的噪音会更加放大，那种“噼里啪啦”的声音都能让人想起小丸子的片头曲了。

表现三：怠速高

*先说怠速是什么，怠速是发动机不对外做功时能维持运转的*低转速。低温时发动机各项性能全面下降，无法维持正常的600-700rpm的怠速，发动机控制系统会主动把怠速提高以维持正常运转，随着发动机温度的升高，怠速也逐渐**到正常范围内。

表现四：油耗高

发动机闭环电子控制系统中，喷油量会有一个低温暖机修正的过程，为了尽快达到工作温度以及保持发动机怠速和性能，喷油量会适当增加，所以也就增加了油耗。

明白了低温对于发动机的影响，再来从原理角度说说为什么要热车。