在过去的一段时间,讴歌经销商退网潮事件引发了汽车行业内的轰动。对此,讴歌高层进行了正面回应,本田技研工业(中国)投资有限公司Acura事业部部长津村卓哉对讴歌有近十家经销商退网的传闻予以否认。他透露,今年以来一共有6家讴歌特约店退网。
12月初,有媒体报道称,由于一直以来销售惨淡,加之中日关系影响,今年以来讴歌经销商正在加速逃离销售网。据称,今年以来有近十家讴歌经销商提出退网,总数占到了讴歌经销商总数的25%。
此消息一出即引发广泛关注。截至目前,讴歌在美国的成绩也依旧光鲜,讴歌10月份在美国销售12163辆,超过奥迪的11708辆,沃尔沃的4196辆。不过,讴歌在中国的表现**是另一番景象。
12月25日,本田旗下**品牌Acura讴歌广州番禺店正式开业,这是广东时利和汽车实业集团在广东投建的第4家讴歌4S店。
借着番禺店开业之际,本田技研工业(中国)投资有限公司Acura事业部部长津村卓哉专程来到广州,与媒体就讴歌退网危机以及未来新车规划进行了详细沟通,试图借此向外界传递更多信心。
津村卓哉坦承,今年讴歌在华销量仅为2300辆,较去年有所下滑,甚至不及很多豪华品牌的月销量。今年销量惨淡,一方面是因为市场竞争环境日趋激烈,同时豪华车市场增速在放缓,价格战带来了恶性竞争。另一方面,9月份开始中日关系紧张,对日系车造成了沉重打击,讴歌也没能幸免。
津村卓哉表示:今后我们要做的是如何去防止这样的事情再次发生。在提升品牌知名度方面,Acura讴歌未来将更加强化讴歌这个中文名,以便消费者能更容易接受。另外,今年4月,讴歌已经发布了其**中文品牌口号———我就是我,我就是中心。
津村卓哉透露,采用这些手段后,目前讴歌在富裕人群中的认知度提高了7到8个百分点;下一步讴歌计划提升品牌在普通消费者中的认知度。
津村卓哉表示,通过加大新品导入、市场**等一系列多方面的措施与努力,讴歌希望明年销量能达到4000台以上,较今年有较大增长。至于中期规划,他表示,希望销量能够提升1位数,也就是2015年达到1万台以上。