中级车价格豪华车配置 25万轿跑西玛四月上市

近日，东风日产在其官方网站上发布了西玛的官方图片。西玛定位于轿跑，级别略高于同门中级轿车天籁。这款车预计将在今年4月开幕的北京车展上正式上市。

外形方面

西玛造型更加运动，其实仔细看，很多设计元素都和楼兰有些类似。前脸采用的是蜂窝状设计，搭配粗壮的“V”型镀铬饰条。灯组设计造型更具冲击力，车顶采用悬浮式设计，后部线条上扬。整体车身尺寸与天籁差别不大，长宽高分别为4903mm/1860mm/1436mm，轴距为2775mm。

内饰方面

中控台整体偏向驾驶员设计，三幅平底设计方向盘以及侧向包裹性更强的设计，无处不透露着运动特质。

安全配置方面

西玛配备了许多主动安全配置，如FEB预碰撞智能刹车辅助系统，EAPM油门误踩智能纠正系统，DAA驾驶员疲劳提醒系统，LDW车道偏离预警系统，BSW盲区预警系统，CTA倒车车侧警示系统，MOD后方移动物体&行人监测系统，AVW全景影像系统。

动力方面

东风日产西玛为消费者提供了两种动力总成，一种为2.5L自然吸气发动机，*大功率为137kW，*大扭矩为234N?m。一种为2.5T机械增压搭配电动机的混动车型，目前官方还并未公布数据，但从整体的动力分布看，小编猜测参数应该跟在售的楼兰2.5T混动车型较为接近。传动依然采用的是日产的CVT变速箱。

中级车价格豪华车配置 25万轿跑西玛四月上市 西玛的加入，让东风日产的产品线更加全面，2.5T搭配电动机的混动车型是轿跑级别的亮点，但从楼兰混动车型上看，混动节油效果还是无法跟丰田混动匹敌。但毕竟轿跑级别混动在这个价位上还是空白，因此西玛仍然有着不错的卖点。另外，西玛有的另一大优势就是丰富的科技配置。不过西玛仍然有短板，主要就是在轿跑这个级别上居然仍然配备CVT变速箱，一定程度上削减了轿跑所追崇的驾驶乐趣，不过具体如何，还是要等正式上市之后评测才知。