汽车网
汽车网
据美国《福布斯》杂志报道，尽管豪华汽车生产商如法拉利、保时捷、捷豹、迈凯轮等品牌纷纷开始推出电动系统，并推出旗舰车型混合动力版，但惟*宾利逆流而行，宣称坚持传统且**的12缸发动机，这也是其未来车型的*选动力装置。
到目前为止，即使是英国*有资历的豪车生产商劳斯莱斯也在迎合电动车型这一潮流。目前，外观时尚的劳斯莱斯102EX电动车型目前正处于测试阶段。尽管如此，作为劳斯莱斯强劲对手的宾利仍然固守W12缸汽油发动机的高贵堡垒，没有半点插足电动车型市场的考虑。
据美国《福布斯》杂志报道，尽管豪华汽车生产商如法拉利、保时捷、捷豹、迈凯轮等品牌纷纷开始推出电动系统，并推出旗舰车型混合动力版，但惟*宾利逆流而行，宣称坚持传统且**的12缸发动机，这也是其未来车型的*选动力装置。
到目前为止，即使是英国*有资历的豪车生产商劳斯莱斯也在迎合电动车型这一潮流。目前，外观时尚的劳斯莱斯102EX电动车型目前正处于测试阶段。尽管如此，作为劳斯莱斯强劲对手的宾利仍然固守W12缸汽油发动机的高贵堡垒，没有半点插足电动车型市场的考虑。
宾利董事会成员凯文·罗斯，在关于公司第三季度业绩的声明中表示：W12车型依旧表现强劲,欧陆GTSpeed及其敞篷版在各个方面都表现惊人。他说*近在W12车型的拉动下，销售业绩良好，进一步巩固了我们的地位，提高了我们在豪车市场的竞争力。
宾利主席克里斯托弗·乔*斯(ChristopheGeorges)也表示：在我们的顾客中，我们有着‘12缸发动机科技***’的美誉。
与此同时,宾利欧陆采用的V8内燃机技术以大为进步，如停缸技术和轻化组件,加上流线型设计元素,使车重降低,在未影响性能的前提下，提高了40%的燃料利用率。这意味着宾利至少已达到欧盟新的关于二氧化碳排放量的规定。
不过，宾利早前证实将在未来推出一款插电式混动车型，以防欧盟新的环保法规的制约。据悉，宾利计划将于2016年正式推出该款车型。
宾利董事会成员凯文·罗斯，在关于公司第三季度业绩的声明中表示：W12车型依旧表现强劲,欧陆GTSpeed及其敞篷版在各个方面都表现惊人。他说*近在W12车型的拉动下，销售业绩良好，进一步巩固了我们的地位，提高了我们在豪车市场的竞争力。
宾利主席克里斯托弗·乔*斯（ChristopheGeorges）也表示：在我们的顾客中，我们有着‘12缸发动机科技***’的美誉。
与此同时,宾利欧陆采用的V8内燃机技术以大为进步，如停缸技术和轻化组件,加上流线型设计元素,使车重降低,在未影响性能的前提下，提高了40%的燃料利用率。这意味着宾利至少已达到欧盟新的关于二氧化碳排放量的规定。
不过，宾利早前证实将在未来推出一款插电式混动车型，以防欧盟新的环保法规的制约。据悉，宾利计划将于2016年正式推出该款车型。
