记得在起亚K5刚刚出道时,我曾被这款车的外表瞬间吸引,尤其是那***眼的18寸铝合金轮毂,再配上整体车身流线的造型,K5凭借高颜值这一项就引来了不少的群众,当然在国内市场有一个好看的外表,其实就已经成功了一大半,除了外表,国人看中的还有“配置高不高、动力肉不肉、空间够不够”等问题,那么**起亚K5究竟会给出一个怎样的答案呢?我们一起往下看…
新车在外观上设计上依然是彼得.希瑞尔操刀,整体把海外版的起亚Opima给移植了过来,共分为时尚版与运动版两种设计风格,大体的区别主要集中在前杠部位,本次评测的车型为2.0 pREMIUM AT,整体为时尚版的造型设计。
侧面的镀珞装饰从A柱沿着车顶延续到C柱,这样的设计在老款车型也类似出现,使得整体侧面看起来前卫而不失庄重。尾灯的造型比老款车型看着更修长,采用LED与卤素光源搭配,点亮后的光带效果也很显档次,轮圈的样式有三种,高配车型18寸铝合金轮圈,低配为17寸,还有一款18寸是2.0T车型专属的。
**K5的外形设计依旧颜值很高,在保留大部分老款轮廓的同时,在细节方面也进行了提升,相比老款也要更加的成熟,毕竟这个级别的主力消费者大多都不是年轻人了,总而言之就是在地库众多车型中,你依旧可以一眼找到它。