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进入冬季，汽车养护成为有车族的重要内容。然而对于爱车，究竟该如何正确养护，很多人还不太清楚。为此，本期我们就搜罗了在冬季汽车保养方面车主需要注意的几个问题，以帮助车主朋友做好冬季汽车养护的全面准备。
由于冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车友认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车*好。但是根据统计数据显示，引擎机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害引擎，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。
热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点*后，引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎*需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式并不可取，因为只有发动机在动，其余部分没动，动能无法转换，只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000到3500转为限，一般保持 2000转，否则引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再**正常驾驶即可。
在冬季气温偏低的情况下，轮胎橡胶会变硬变脆，摩擦系数也会随之降低，轮胎气压不可太高，但更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，且加剧轮胎跟地面的接触，加速摩擦，降低轮胎寿命，甚至爆胎。轮胎是汽车与地面接触的**部位，它能否正常工作直接影响车辆安全。此外，说到冬季行车安全，还有一个因素不可忽视，那就是汽车胎宽。汽车胎宽多少直接影响其稳定性和防滑性。
冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为**安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。
