特斯拉强迫车主签保密协议 能否答应？

针对有报道称特斯拉强迫ModelS车主签订“悬挂维修”保密协议，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA：TheNational Highway Transportation Safety Administration)日前作出回应，目前该监管机构正对该事件展开调查，寻求从ModelS车主和特斯拉公司获取更多信息。

本周早些时候，一家名为dailykanban.com的汽车博客网站披露，特斯拉Model S型电动汽车可能存在缺陷，可能导致悬架控制臂断裂，从而令司机失去对汽车的控制。该网站创始人兼*立汽车产业分析师、顾问爱德华·尼德迈耶(EdwardNiedermeyer)指控称，特斯拉试图通过向受损车主支付部分或全部费用息事宁人，但前提条件是要求车主签署保密协议。

尼德迈耶补充说，车主与特斯拉之间签订“悬挂维修”保密协议协议，可能会阻止用户向NHTSA提交问题报告。

特斯拉周四晚间在博客上发表了一篇文章予以回应。该公司表示，“NHTSA告诉我们已全力配合了工作并表示**需要更多的资料”。特斯拉强调：“我们的Model S或Model X悬挂不存在安全隐患。”

特斯拉还对尼德迈耶本人制造该事件动机提出质疑。特斯拉称，尼德迈耶在其网站上“捏造了这一问题”，其所谓的“保密协议”并非“试图阻止别人与监管机构进行联系”。特斯拉质甚至质疑尼德迈耶发布所谓的“悬挂维修”保密协议动机不纯，怀疑他本人是否参与了特斯拉股票短线投资，试图获利套现。

尼德迈耶则在推特上回应称，“我在股市上既没有长线投资，也无短线投资，而且未向任何人提供专业投资建议。”他甚至@特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)：“对不起，哥们，你到底有没有问题呢???即使攻击我，问题也不会消失。”