“车联网”盛行时代，为何高德发力车载导航？

近年来，“车联网”概念越炒越热，苹果、**等多家企业也都在布局车联网。而近日高德却宣布回归发力车载导航战略，你又如何看待?

高德汽车事业部总裁韦东在近日的高德媒体沟通会上表示，手机真的能在这个市场取代车机吗?我们认为不是!因为种种原因，车机的体验是手机不能比拟的，例如手机的硬件能力较弱，相比车机在定位等能力方面更弱，车机屏幕大操控方式更符合驾车场景，用户在使用时更加安全，另外很重要的一点就是对于数据而言，只有车机才能获得更完善的整车数据。这些优势，都是手机受限于本身难以**解决的，因此我们认为对于导航来说，一定会从手机导航回归到车机导航。新形态的车载导航将是一个**的蓝海市场，拿下了车载导航，就拿下了车载屏幕这个第四中心，才能延展出更多的增值和周边服务，因此高德非常看好这个市场，会坚定不移地进入。

那么，高德将如何做呢?利用高德**的汽车和移动互联网跨界能力，重新定义车载导航，帮助汽车实现互联网化，成为真正意义上的互联网汽车。这并不容易，需要对互联网和汽车两个行业都有非常好的理解力和布局。高德有这样的能力，专业的LBS服务提供商，做到了地图服务和互联网服务的跨界融合。地图服务包括定位、导航、地图数据、交通信息等元素，而互联网服务则有大数据、云计算、快速迭代、UGC等。在这些点上，高德都拥有完备的布局。

私认为，高德能否重新定义车载导航，还需看与各家车企的合作战略如何吧。不过需要肯定的是，如果车载导航能够兼容手机导航的各优势，再加上其本身的大屏性、稳固性、安全性，未来之路应该不会差。