详解涡轮泄压阀知识

对于泄压阀的作用有很多种说法，保护节气门或者涡轮。不过现在有些发动机是没有节气门的，保护节气门的说法当然也就不能**解释了;至于保护涡轮，其实当增压压力过大的时候，*先影响的肯定是进气组件和气缸燃烧，因此保护涡轮也只能算是额外的作用。

其实对于所有这些带压力的工作原件，压力保护都是*基本的要素。泄压阀的作用就是将进气管道内的压力控制在极限值以下，这个极限值既要考虑到发动机的需要，也要考虑进气组件所能承受的压力范围。

好比我们的高压锅，上面有好几个保险阀，其目的就是控制锅内的压力不至于过高而发生**。*开始的压力锅只有1个保险阀，但时常会发生压力过大导致**的事情。后来的压力锅增加了其他各种保险阀，目前的压力锅基本都是3个保险以上了。

增压发动机，无论是涡轮增压和机械增压，都是需要泄压阀的。只不过由于涡轮增压器所提供的增压难以直接控制并且改装车多采用涡轮增压因而更为大众所熟悉。在没有泄压阀的涡轮增压发动机中，过大的增压压力会催生更强的动力，更强的排气，从而推动涡轮更高的转速，进而产生更多的进气，如此循环，涡轮越转越快，对涡轮和发动机本体都会造成破坏性的后果。因此，从某种意义上来说，泄压阀起到的作用也是节气门(我们通常所说的油门)所起到的作用，控制进气量的多少。