一档起步后,在道路条件许可的情况下要逐级加到适合路面情况的档位,不要长时间使用一档,一档*好不要超过2500转就行了,因为一档扭力很大,一档高转速对车子负荷挺大的,一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档,三档2800转换四档,四档2800转换五档。
加档一定要逐级进行。需要加档时,在当前的档位上加大油门,提高车速与发动机转速(一般在2000转,没有什么固定公式,不必太在意),然后**踩下离合器,同时松开油门踏板,换入高一级档位,变速杆一定要挂到位。变速杆挂到位后,先踩下油门,然后放松离合器,松离合器的同时要继续往下踩油门,使车辆平稳行驶。松离合器速度视当前档位而定,一般一档换二档和二档换三档时,适当慢一些,到离合器结合点时稍停顿一下;变换到之后的**位,则可以适当快一些,不用停顿。
减档不需要逐级进行,根据车速直接从原来的档位换到与当前车速相匹配的档位上。要注意速度与档位相匹配,勤于换挡,不能高速低档,也不能低速**。
举个例子,你现在速度是60挂5档,转速1500,如果不加油直接换三档,转速还是1500,但是三档转速1500时速度只能达到30,想要在3档时速度达到60,转速需要2500转,当你直接换挡时两者之间差了1000的转速,这样就会出现顿挫感,车速猛降,降档过程中加油就是为了补齐这1000的转速,使车子能平稳行驶!
总结一句话:
一档起步二挡过渡,三挡四挡正常上路,降档补油,升档要快,一二档松离合要慢同时给油,换挡顺序:1 2 3 4 5 6--6 5 4 3 2 空 1,希望能给新手们带来帮助。