卖车本身其实利润并没有多少,*直接的就反应在销售顾问的提成上,之前曾和4S店的销售聊过,一些市面上很**的车,卖出一辆也就百八十块。一般来说,利润高的车型都不是很好卖。这里面有厂家、经销商清库存的车型,有本来就不受市场认可,厂家给定了销售任务的车型。
对于这类车型,除了销售提成,还有车型的利润分成,根据品牌与车型的不同,分成比例约为该车型利润的2%-10%。所谓车型利润,是指车辆的*后成交价格,减去车辆的进价和运营成本后的*数。利润车型=单车提成(50-200元)+利润提成(2%-10%)正常情况的话百分之三至百分之五,但是大部分情况车辆优惠后都达不到这个利润了,除少数**车型其实大部分车型在销售环节已经没什么利润,现在利润主要是厂家返点,装潢,售后,基本返点跟后两个五五开吧,大概就是这样。
目前消费者都很聪明,基本上都自己搞了。而且目前4S店的管理等也愈发规范,能提供的服务也越来越多,与外面的差价并不大,销售想钻空子就比较难了,所以灰色收入慢慢的就没有了。由此可见,其实单纯卖车并没有太多的利润。