买车究竟是买手动挡还是自动挡？

关于到底是该买MT还是该买AT的问题，已经至少争论了十来年了。而这个问题的答案其实非常简单：只要纠结买MT还是买AT，那么请一律选AT。先来说说各自的优缺点吧。

MT的优点*先是便宜，相较于AT或者DCT的波箱，MT的车型在*终价格上往往会便宜一万元左右。第二是省油，MT的传动效率至今仍是所有类型波箱中*高的，其次是DCT、AT和CVT，所以在合理使用档位的情况下，MT的油耗会稍稍低于采用其他波箱的车型。另外就是不容易误操作。曾经，人们经常认为MT的车型不好开，新手起步的时候容易熄*;但随着如今越来越多新手把油门当刹车而频繁酿下惨剧之后，人们又开始意识到MT车型的安全之处，即脚下三个踏板，只要你随便踩下两个，那么便不会出现失控的情况。

尽管MT有上述的这些优点，但对我仍然**购买AT车型，理由如下。*先是MT的车型少。目前MT的车型基本止步于A级车，也就是说在B级车及以上的级别你已经很少能够买到MT版的车型了。第二是城市驾驶，MT确实太过受罪了，频繁的起步-制动-起步-制动，会大大增加半联动的时间，从而加剧MT车型离合片的磨损。虽说离合片的价格不贵，但是更换离合片的过程却是个大工程。而且对于乘客来说，除非你是个车技了得的老司机，否则换挡的平顺性远不如现在的AT箱子，更容易造成乘客晕车。*后，现在AT车型的换挡速度已经很让人满意了，零百加速甚至比MT的车型来的更快，所以还有什么理由去选MT呢?