汽车加油孔为什么有的在左边有的在右边？

记得有一次我和表哥一起去加油站给车子加油，表哥停好了车，摇下车的窗户，准备给服务员说96加满的时候，服务员带着诡异的笑容说：“帅哥不好意思，你的油箱在左边喔，可是你停这个样子是右边"，原来是表哥刚换新车，没太注意车油箱的位置，还以为是在右边，结果闹了一个大尴尬，加完油之后，我们准备走，服务员幽默的对表哥说，”帅哥，有机会去关心一下自己的爱车。”

*后我在生活中注意观察了一下别人车的加油孔，有的在左边，有的在右边，这时候我就纳闷了，为什么会这样设计呢.?难道根据车子的性能和结构?市面上有很多德系车和日系车，大部分德系车的油箱口位置都是在右边，而日系车的油箱口则是在左边，所以加油站的也是分左右两边的，是这样的对吗?后来才知道并不是我想的那样，其实这样设计是为道路安全，节约时间成本，这当中就运用了经济学中的成本效益原则。

比如在中国和日本，基本上车辆都是靠右行驶，过街时右转比左转容易。所以，大多数司机会到能右转进站的加油站加油。假设油箱总设在汽车的司机一侧，那么，为了加油，驾驶员必须将车停在油泵的右侧。这样一来，在交通高峰期，所有向右的油泵会挤满车，而大多数朝左的油泵却没人用。所以，不同车型的加油孔设在不同侧面，意味着有些车能从左边加油。显然比给租来的车加油时偶然停错了方向所带来的成本大得多。于是司机们就不用排队等着加油了，这样节约了司机们加油的时间成本，也提高了加油的效率，避免了交通的拥挤。在有些情况下，产品设计不仅要符合产品可能的使用方式，产品希望向用户表达什么样的信息，也会对它的设计有一定的影响。