汽车轮圈是用铝合金轮毂好，还是钢圈好

国内外的豪华车轮毂都是用的铝合金，除非**豪车用的碳纤维或者钛合金。而一些10w以内合资车的*低配简配以后用的都是钢圈，黑黑的轮毂外边还弄个像铝合金似的塑料外壳，冒充铝合金轮毂。从这个方面看应该能看出一些端倪吧!

下面说说铝合金轮毂：

*先，铝合金轮毂质量上来说要比同级别的钢制轮毂轻，这样一来，车辆提速明显比钢制轮毂要快，再一个，同样的道理，刹车距离肯定也要比钢制轮毂距离短。

其次，铝合金轮毂要比钢制轮毂散热好，一般散热效果要高出三倍左右，如果散热效果不好的话，特别是跑山路下坡需要连续踩刹车，钢制轮毂可能会影响你的刹车效果，严重的会造成刹车失灵，结果就可想而知了。

*后，铝合金轮毂可能会在马路道牙石边蹭出划痕，但是外观上来说要比钢制轮毂好看，特别的一点是亮度高，好清洗，耐腐蚀。总比钢制轮毂上的黑漆掉一块一块的好。

不得不说，钢制轮毂也有它的好处，我国的军用汽车包括导弹发射车都是用的钢制轮毂，其优点就不一一罗列了，只是不实用于一般情况使用!

而铝合金轮毂，相对其他轮毂重量比较轻，在省油方面就有优势，在发动机驱动轮胎加速与松油门减速时，轮胎轮毂质量是越轻越好。

**，很多人都觉得铝合金轮毂比较轻，相对来说就比较省油，确实，从重量上来讲，铝合金轮毂和钢铁轮毂相比确实轻了十来公斤，耗油量确实减少了，但却不明显，长时间行驶累计起来也是一笔油费。钢轮毂让簧下质量增加，还降低了乘坐舒适性，而铝合金轮毂就没有这种情况，轮胎行驶较快时，铝合金惯量小，响应速度快，因此能更快**行程。

第二，从外形看，铝合金轮毂好看，对于颜控的人来讲，这**是一大优点。第三，散热方面占了**的优势，铝合金的热传导系数是钢的3倍，在长途行驶时，能使轮胎保持在适当的温度，不易于爆胎。第四，都说钢轮毂比较耐用，其实铝合金也不差到哪去，从冲击力以及散热能力等各方面来讲，也算是比较耐用的。

说了这么多，总结出来就是好看，而且贵，有些人并不看好铝合金轮毂，觉得并没有省多少油，反而还要多花*，国外的车子，连同消防车都是用钢轮毂，证明也是耐用。看个人喜好吧，总体来说铝合金轮毂相对好一点，外观好看。