汽车行驶会发飘，你知道是为什么？

如果你经常跑长途尤其是很多人开车上高速，都遇到过车辆发飘的问题。一般情况下发飘只有在开快车的时候才会出现，虽然平时不大能够遇到，但是所谓的“发飘”到底是怎么一回事?今天就跟大家来分享一下。

很多人都认为车辆发飘是因为车辆本身的重量太轻，其实这种说法非常片面，而且这种说法已经过时了，因为现在汽车制造在往轻量化发面发展，在**车身安全的同时，尽量减轻车身重量是发展的趋势。车辆高速行驶会“发飘”，真正的原因到底是什么，大家一起来看一下：

轮胎抓地

车辆发飘的根本原因就是轮胎的抓地力不足以抵抗空气阻力等外力。所以，轮胎的抓地性能直接决定了车的行驶稳定性。譬如轮胎的扁平率、胎宽、配方等都是决定抓地性能的关键。

悬挂设计

由于车轮跳动、车辆拐弯时，车轮的定位参数会发生变化，因此悬挂的刚度、阻尼、变化轨迹等方面的设计也会直接影响车子的抓地性能。

外观设计

通过设计更低的风阻系数的车身外观可以减小空气阻力或者增加空气动力学套件，在一定车速下利用空气流动的压差，产生反方向的下压力来提高轮胎的附着力。

降低重心

大家都知道SUV跑高速没有同平台的轿车稳，其真正的原因就是车辆重心越低，车辆行驶肯定越稳，操控性能也更好。所以，车辆设计是降低重心也是防止车辆发飘的一个有效办法。

说了这么多，相信大家对于车辆发飘都有了一个很好的认识，平时我们要做到的就是要增强对自己爱车的了解，对车子的各项性能都要有所掌握，这样才能够做到安全出行。