教你几招，让你的新车省油更有劲

买辆自己中意的新车不容易，对于刚提到手的爱车，车主面对的一个很重要的过程就是新车的磨合。当然，大部分车主都是对车子十分爱护的，肯定不会拿自己的爱车测试百米加速多少秒。但是，新车磨合不是简单几句话就能概括的，稍不注意，就会对汽车寿命和燃油经济性造成重要的影响。

什么是磨合期?

汽车在组装之前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件加工时都存在一定的误差。在组装后，通过磨合能够**每个部件充分接触、摩擦、适应、定型，在这个期间可以调整汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物，就像是我们长跑前的热身，总要先适应几分钟才能开始进入状态的跑。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和油耗经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1500至2500公里。

要注意哪几点?

1.宜慢不宜快

尚处于磨合期的车型不适宜速度过快、转速过高。时速不超过60-80KM/H，而发动机转速不超过3000转/分钟。其中发动机转速尤为重要。磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，所以慢工出细活。但转速也不宜过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，至少让转速保持在2000转以上。2000-3000转之间发动机的负荷是*轻的。

2.起步需热车

启动时需要原地热车，这不仅针对磨合期内的车辆，就算跑了好多万公里的车，长期热车这个习惯对车辆都是有利的。打着*后，给发动机一个充分润滑的时间。等待仪表盘内水温表消失，发动机转速稳定，再缓缓起步上路。

3.避免满载或高负荷

磨合期由于不能达到*佳润滑状态，整车质量越重会加剧发动机的损耗，所以必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的75%为宜。过重也会对车辆悬架系统造成不好的影响，所以在磨合期内车辆越轻越好。