停车方向盘不回正危害到底多大？别说你不在乎

虽然现在汽车技术越来越成熟，但是很多的细节还是需要我们去注意的，但是很多车友觉得汽车就是用来开的，一般没事的，但是不要忘了爱车你保养好了他就多出力，保养不好它还真可能**了。今天小编就来说一个*常见的问题，停车车轮不回正的问题，这个相信很多的车友都曾做过。

*先咱们要搞明白为什么要让车轮回正，因为在车辆转向时，轮胎并不**是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力，这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。会给车轮一个回正的应力，车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力，悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力，同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条，就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘，这些应力就会持续的施加在这三个部分而无法释放，久而久之就会加速这些零件的老化或变形。

影响1：转向系统

停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉，虽然当时不会造成什么伤害，但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形，一旦变形可能就会导致车辆跑偏，还会造成轮胎的偏磨。

影响2：悬架系统

在正常停车的情况下，悬架系统处于放松状态，四个悬架受力比较平均。但是停车时方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化，悬架的摆臂或连杆的连接处就会出现框量，框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。

影响3：轮胎

轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在，轮胎并不**是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。