提新车小心被套路，教你如何识别试驾车和库存车

虽然说现在买车越来越容易，但买车依然是件值得高兴的事。特别是买自己的**辆车，从此踏入有车一族，带着妹子说走就走，原谅我这一生不羁放纵爱自由......

回归正题，提车时看到自己喜欢的车，崭新的停放在4S店大厅，自然兴奋不已。但可能提完车回去开了一段时间，发现这辆车并不是新车!这时原先的兴奋，立马就转变为愤怒和郁闷了。因为会有些的较黑心的4S店出于某些原因，将试驾车和库存车卖给消费者。花了新车的前，结果买了辆“旧车”，换谁都不乐意。那么提车时，该怎么做才能防止被套路?

识别试驾车

看里程表这种方法**没用，4S点的人如果将试驾车交付给客户的时候，肯定会将表上的里程数往小调。在里程表上做手脚，对他们来说是相当简单的事。所以我们应该这样做：1、用手指摸排气管内壁。如果这台车被开过一段时间，那么排气内壁肯定有相当明显的黒渍。如果颜色较淡则说明没什么问题，因为车子在出场验车和运输过程中，发动机会工作一小段时间，排气管不可避免会产生较淡的黒渍。

2、油门踏板的磨损程度。油门踏板如果有明显的磨损，就说明有问题。因为来买车的人，在开试驾车的时候一般都会用一股狠劲儿去开。*先这台车不是自己的，其次也想测试下车子各方面的性能表现。那么这台车被许多人使劲开过，油门踏板不可避免会产生磨损。

3、看轮胎胎毛。新轮胎都是会有胎毛的，提车时如果车轮上胎毛没有被**磨光，说明这台车里程数没有超过100公里。反之胎毛已经被磨得精光，你就得留个心眼了。

识别库存车

1、车辆生产日期。汽车身上都会有一块铭牌，上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率等等参数，这些是不能造假的。所以一看生产日期，你就知道这台车是不是库存车了。

2、发动机舱清洁程度。新车发动机舱内，肯定是崭新的。但还没售卖出去的车，一般都是停放在外面的，过段时间发动机舱内不可避免会有一些灰尘。舱内各线路接线处有一点点积灰也算正常，但积灰较多，就很有可能是台库存车了。

结语：虽然买车容易了，但一样是拿出了真金白银去买的。如果怕被4S店给套路，除了使用这些方法外，带上个有多年驾龄的亲戚或朋友去提车，更加有**。