别让“备胎”变“废胎”!

2018-04-02来源 : 互联网

在感情中,备胎通常分为多种类型,汽车备胎亦是如此。汽车的备胎主要分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎规格与汽车原先四条轮胎一样大小,当出现问题时,可替换到任何不能用的一条轮胎上。非全尺寸备胎则要比另外四条轮胎略小,只能用来暂时替代非驱动轮,车速也不能超过80千米每小时。除此之外,作为备胎还有很多注意事项,我们就一起来看看吧。

一、 备胎需要定期检测。日常保养或者长途行驶前,一般车主都会遗漏对备胎的检测,某些不够专业的维修店也会忽略对其进行检查。备胎检测主要是检查它的磨损情况以及看它有无裂痕。如果胎纹磨损到磨损标志前,那应尽早进行更换,否则高速行车和长时间开车会导致爆胎等,危害到安全。

而且,备胎即使不用也是需要定期更换的,一般为4年期限。因为轮胎由橡胶做成,时间长了,就会出现老化现象,如果不及时更换,等需要换备胎时可能会有无法使用的情况。

二、 备胎只适用于应急使用。备胎适用于原轮胎不可继续使用的情况下应急,应在使用后尽快更换,并不适合长期使用。因为备胎并不是一直使用的轮胎,与其他轮胎的磨损程度都不一样,导致与地面产生的摩擦,以及地面附着力,气压等都是不相同的,而且寿命、老化程度等也不尽相同,长时间使用对汽车制动、转向等方面会有损害,给行车安全带来隐患。

三、 备胎使用时气压需要调节。备胎与正常使用的轮胎气压是不一样的,使用前应当调节好气压。车主可以在换上备胎后,建议找当地专业人员调整气压(2.7到3.2兆帕),也可自己使用气压表调节。备胎气压是略高于普通轮胎的气压的,可以防止爆胎,但是不可以长时间使用或者高速行驶。

四、 备胎的放置需要远离腐蚀性物品。备胎主要成分是橡胶,不应该与腐蚀性物品放在一起,包括润滑油等油品。橡胶*怕的其实就是各种油品,轮胎一旦沾到油品就会大大减少使用寿命,应尽快拿中性洗涤剂洗掉油污。

五、 备胎不能参与调胎。汽车对于原胎的调换是由严格要求的,备胎则更不能参加调换。调胎本身就是在权衡不同部位的磨损,已经不建议左右调换,其实前后也存在磨损不同的情况。由于磨损的问题,备胎参与调胎会增大安全隐患。

六、 修补过的轮胎以及非全尺寸轮胎放在非驱动轮。有些车主可能会选择修补过的轮胎作为备胎,那么这些备胎们只适合放在非驱动轮上。中级以下家用车很多是前驱的,前轮爆胎更不容易控制汽车,所以放在后轮。

在驾车生涯中,安全是如此的重要,所以千万不要小看了备胎不规范使用带来的危害。

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