如果高速上定速巡航真的失控了，我们该怎么办？

2018年3月14日晚上，连霍高速三门峡段一辆奔驰C级轿车的定速巡航无法解除，当时车辆的时速为120公里/小时，车主命悬一线，薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据提供的多种解决方案进行操作，可还是没有脱离险境，直至晚上的9点35分，无奈之下他只好拨打110进行求助。庆幸的是，在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下，奔驰车在失控一小时、约一百公里后，终于安全停下。

由此可见，定速巡航并非**，一定要在合适的路段采用正确的方法，使用不当时，可能就会上演着现实版的生死时速。当定速巡航失控时，我们该如何来化解危机呢?

当我们遇到定速巡航失控的情形时，不能坐以待毙，尽可能冷静处理，可尝试通过以下几种方式解决：1.当发现定速巡航系统失效时，可以尝试着按动定速巡航拨杆上的开关键取消定速。2.踩刹车也可以帮助车辆减速的，一脚不行可以尝试大力多踩几下，不过要注意双手扶稳方向盘，不要乱打方向;

3.将变速箱挂入空挡，然后再重启发动机，但是如果您的车型把上装有锁止键，是不能直接拨动的，这时可选择像挂挡一样按住锁止键挂入N挡，虽然此方法可能会造成变速箱损坏，但生命的价值远大于此。

4.拉手刹千万不要拉到底，因为手刹是单*的一套系统，属于机械结构，拉到底的话在高速情况下很可能出现甩尾、翻车的危险。

5.在**相对安全的情况下，可以选择让车子蹭护栏或者蹭墙的方式减速，但此时应该把握好方向，并及时修正，避免出现翻车的情况;此外，不建议经验不丰富的驾驶员靠撞击物体来减速，风险过大，可能会导致翻车。

6.不建议使用“剐蹭隔离带”的方法来减速，因为部分高速公路隔离带下设有路肩，如果车辆高速接近，很可能导致爆胎，非常危险。7.连续坑洼的路段要慎用定速巡航。

定速巡航作为一项高科技辅助驾驶功能，只要正确使用，当在高速上长时间行车时，司机可不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时还能节省燃料。作为一名驾驶者，我们要了解这项装置，还有一些突**况的处理方法和注意事项，才能更好的利用。