自动驻车、上坡辅助与陡坡缓降都有什么作用？

汽车工业**发展历史中，*近十几年的进步可以说是突飞猛进，尤其是电子设备的高速发展，为汽车增添了很多安全配置与舒适配置。题主提到的自动驻车、上坡辅助与陡坡缓降，都是比较新兴的配置，并且都是很便捷实用的配置，下面小编就为大家解读一下这三个配置。

自动驻车，在车上开关上会有“A”或者“AUTO HOLD”字样，当开启之后，每当我们通过制动将车子停稳，自动驻车就会进入工作状态，在不需要手动开启驻车制动的情况下，完成驻车制动，即使松开制动踏板，也不会发生溜车现象。而在我们踩下油门踏板时，不需要手动关闭驻车制动，自动驻车会自动解除驻车状态，**到正常驾驶状态。自动驻车系统其实就是通过电子设备的控制，省略了我们手动开启和关闭驻车制动的步骤，取得一个更便捷舒适的行车感受。

上坡辅助，顾名思义，是辅助上坡的配置。考过驾照的人家都知道，在坡道上起步是一件很痛苦的事情，稍不注意就会造成溜车，发生事故。上坡辅助是通过车轮上的制动，将车子制动住，让驾驶者可以从容的踩稳油门，开始上坡。上坡辅助是很实用的配置，很多车型上都有配置，对新手司机来说是十分友好的。

陡坡缓降，是一种辅助功能，在车子下坡时，自动采取制动，减慢车辆的速度，防止车速过快，避免突发事件发生时发生危险。陡坡缓降是有着开关的，并且图标很简单易认。开启陡坡缓降后，车子在下坡时，才会有自动制动的效果，稳稳的抓地。不过在城市路况中，这种级别的陡坡是很罕见的，在一些越野爱好者出去穿山越岭时，才会用到。

这三种配置都是很实用的配置，正确的使用，会大大提升驾驶便捷度，提高舒适程度，并且也是一种提升安全性的配置。如果买车预算充足，不妨考虑购买携带这三种配置的车型。