4S店收一两千的上牌费，自己办会很难吗？

我们买车的时候经常会遇到一项费用——上牌费，一般品牌收费在800—2000左右，有的豪华品牌，宝马、奔驰、保时捷等，它们的上牌费有的会去到4000-5000，这些费用都是因店而异。上牌费如此之贵，真的是因为上牌流程太复杂，需要很多大量的人力成本吗?其实并非如此!

如果有时间的话建议自己上牌，流程其实并不复杂，就是要跑来跑去比较繁琐点，一般上牌的费用其实不高，300来块就能搞定，但如果委托4S店去办理的话，那费用肯定是成倍地增长。对于一些工作忙，而且收入高的人来说，以为委托了4S上牌就就可以不用请假去上牌了，这就错了!在**的一线、二线城市，新车上牌必须是要车主本人亲自去，而4S店的作用仅仅是帮你整理好资料，帮你排队而已。

自己上牌的话流程也不复杂，如果你自己上牌的话4S会帮你打包好需要的资料，一般是发票，合格证(进口车用关单、商检单)，还有保险。带着这些先去缴车辆购置税，然后去验车托号照相，一般新车都有这个资料的，然后交资料，拿临时牌。机选是拿现牌，然后就可以拿登记证书和行驶证了，你去**大厅流程都很明了的，主要是排队要花时间。

不少4S店销售员宁愿不卖车，也不愿免去车主的上牌费用。因为“上牌费”也是销售员的重要提成点之一。不过不排除有些品牌强势的4S店，销售员的上牌没有任何提成，但是在卖车的时候必须强行绑定上牌费，不然这车就不卖了。另外一些限牌城市，如北京、上海、深圳、广州等地，4S店还会给没有资质申请本地牌照的车主提供异地上牌服务，一旦委托4S店办理，没有6000元以上，4S店是不会帮你上牌的。

结语，总的来说，交给4S店办的话，上牌交给4S店办收贵一点，KC觉得是没所谓的，毕竟如今汽车市场竞争如此激烈，许多品牌的销量都不容乐观，有些品牌为了清库存，甚至是不**或者是亏*卖车，**的利润就是这些服务费，所以各位准车主买车的时候也不要太抠门，不能让别人一分*都*不了啊!