手动档的车如何做到起步快还不熄火？

现在汽车在国内的普及度已经越来越高，买车的人也很多。由于自动档的车相对于手动档的车来说，比较容易上手，所以很多人在买车时会比较偏向于自动档的车，这点老舒也同意，特别是新手司机。但还是会有很多新手司机因为喜欢或是一些其它原因，会选择手动档的车。

在行车的过程中，老舒也经常见到很多新手司机，起步慢，起步熄*等情况，经常被后方的车辆按喇叭，今天我就分享一下手动档车起步的技巧，希望能够帮助到新手司机朋友们。

找准半联动位置。手动档驾驶的关键就是需要了解自己车辆离合踏板半联动点的位置，记住它。*先我们把车辆停在一空旷的平地上面，调整好正常驾驶坐姿，点*，踩离合挂1档，这时不用理其它的事情，把注意力放在你的离合踏板上，慢慢松开离合踏板，当感觉到车辆开始往前移动时，记住这个点，这就是你车辆的半联动点。来回多试几次，很容易就能掌握。

起步，很多新手按照驾校学习时掌握的方法，慢抬离合到变联动点，等着车辆慢慢起步。这点应付考试时没问题，但是实际驾驶车辆会发现起步慢，容易熄*，不可取。

正确的操作应该是，踩离合挂1档，当离合抬到半联动点位置后，左脚接着慢抬离合的同时，右脚踩油门进行配合，这时发动机的转数会升高，扭矩大，车辆不容易熄*，起步也快，当车辆起步完成后，在踩离合换2档。当你熟练这套动作后，就能做到行云流水，后面的车不要说按喇叭，追你都追不到，要知道同一款车，手动档的百公里加速是要快过自动档的

新手刚开始练，掌握不好左右脚的协同的话，也可以把动作拆分来做，先抬离合到初联动的位置，右脚踩油门，让发动机的转数上升到1500转左右时稳住，在慢抬离合，这时由于发动机的扭力大，也不容易熄*。等熟练后左右脚同步就水到渠成了

其实手动档起步没想象中的那么难，关键点在于油门和离合的配合，离合抬晚了，发动机转数上去了，噪音大，车速还上不来;离合抬早了，油门没跟上，车辆抖动还容易熄*。刚开始新手都比较紧张，熟能生巧之后就好了，在路上看见前方车辆熄*，老司机也不要按喇叭催，都是这么过来的，你越催他越慢。