新能源车如今发展的十分*热,新能源车对于城市代步、上下班、买菜、短途出游等都非常合适,尤其后期用车费用、保养费用都比较少,用车压力很小。
目前国内的新能源车还不是很多,而且不建议购买中低端车型,尤其是微型车。我们知道,由于电池的造价昂贵,因此,新能源车的造车成本还是很高的。而一些微型车,由于售价较低,厂家经常会压缩生产用料成本,甚至安全配置也会受到挤压,因此,建议选购补贴后售价在15万元以上的纯电动车和插电混合动力车,以及增程式混合动力车。
接下来,我们分类进行**。*先,来看纯电动车,如果预算充足,可以考虑**纯电动车,如特斯拉家族,如MODEL S,售价75.89-131.70万元,MODEL X,售价82.81-140.56万元,并且没有补贴,市场优惠政策也几乎没有,专为**打造。另外,国产品牌**纯电动车,如蔚来ES8已经上市,售价44.80-54.80万元,还有即将到来的拜腾SUV,预计售价30万元左右。
如果预算偏少,可以选择比亚迪2018款e5 450、秦 EV450、宋 EV400,其中,*终补贴后,2018款e5 450售价为12.99-13.99万元;2018款秦EV450售价为14.99-16.99万元;2018款宋EV400售价为18.99-19.99万元。另外,荣威rx5 EV400表性价比也不错,补贴后售价19.88-22.38万元。
其次,来看插电式混合动力车。同样,如果预算充足,可以考虑路虎揽胜运动版新能源,售价96.80万元,保时捷Panamera 新能源,售价140.80-273.80万元。如果预算较少,比亚迪唐、秦、宋以及荣威RX5混动、帝豪新能源等也值得**。
至于增程式混合动力车,目前国内在售只有两款。一款为宝马i3,售价37.98-44.98万元,另一款为别克VELITE 5,售价26.58-29.58万元。