电动汽车能不能涉水？

我们很小的时候就知道，水和电，是永远不能相容的两种事物。湿手不能摸电器，但是对于电动汽车来讲，只要上路，就无法**避免和水接触，尤其是夏季，多雨时节，一场暴雨可能导致很多车子被淹，沦为泡水车，损失惨重。但是对于电动车，目前为止，似乎还没有听到因被水淹或水泡而造成损害的事情。

国家鼓励新能源汽车的同时，对新能源汽车的安全问题也非常重视。早在01年我国就开始实行了纯电动汽车的相关标准，并在15年发布了《汽车蓄电池行业规范》。国家甚至为此**了行业标准，规定汽车的电池必须达到IPX5以上标准。历经数年发展，未有一例因雨水引发漏电的事故，很多纯电汽车的动力电池都已达到IPX7级别，也就是说在一定时间一定水压下，可以**不会进水或因进水而损坏。

那么，这个IPX7级别是什么意思呢?意思是指“**防护等级系统”，换句话说，电器浸在水中，底部到水面的距离至少为1米，顶部到水面距离至少为15厘米的情况下或**浸在水中不少于30分钟，可**不因浸水而造成损坏。一句话：把车扔到标准游泳池里面半小时不会坏。

但是，尽管如此，电动汽车要涉水时，也一定要注意一些涉水技巧。简单来说就是一看、二探、三通过。一看：在通过涉水路况之前，我们可以先在涉水之前看看前车或者行人的通过情况，从而判断是否可以安全通过。二探：在没有前车或行人作为参照物的时候，我们应该以路基等其它参照物作为参考，必要时则需要下车用雨伞树枝等查看水深。三通过：在**安全的情况下，可以缓慢通过涉水路面，并时刻关注水深和水势，一般超过轮胎一半高度的时候，就**适合通过了。