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*花塞是每辆汽车上必不可少的零配件了，有道是*花塞虽小门道却不少，尤其是更换*花塞的门道可是很多的。在更换*花塞时很多人会考虑这样一个问题，到底是原厂的*花塞好还是其他品牌的*花塞好呢?
有这样疑问的大多数考虑的还是价格，毕竟4S店走一圈费用什么的可是比外面要高一点的，非原厂*花塞价格比较便宜，但是更换又不放心，到底该真么换呢?
其实熟悉汽车的朋友都知道，汽车厂商是不生产*花塞的，他们的*花塞也是市场采购来的，因此如果你知道你用的是哪个厂商的*花塞，进行采购也是可以的。
从目前市场来看，比较知名的*花塞品牌有博世、NGK、电装、德科等这些品牌都是汽车厂商主要采购的品牌。但是值得注意的是，不是随便买一个品牌的*花塞就可以了，不同车型和发动机使用的不同*花塞也是不一样的，在购买时要问清楚购买的*花塞是不是适合自己的车。
不过*花塞这个东西虽然小，但是买到假货的话后果也是很严重的。
因此如果你不具备一定的识别能力，没有一个靠谱的供货商，单凭自己的眼光去网络、汽配城采购那么买到假货的概率还是很高的。如果真是这样那还是安分一点去4S店购买吧，至少在这个“真”字上面4S店的优势还是很明显的。
最后说一下*花塞的更换周期，*花塞的更换周期主要要看*花塞的材质，材质不同更换*花塞的周期也是不一样的，比如镍钇合金*花塞为3万公里，单铂金*花塞为4万公里，双铂金*花塞为6万公里，铱金*花塞为8万公里，铂铱合金*花塞更换周期可达10万公里。在这里要提醒大家再次注意，更换时不要以为周期越高的*花塞越好，关键还是要买到和自己车型、发动机匹配的*花塞，更不要为了追求所谓的性能去买什么赛车*花塞，这样做可能会损害您的爱车。
总体来说，不管什么*花塞，只要是正品，是符合自己车型使用的，就可以买来更换，只要能辨别真假不管是原厂还是非原厂，最终的效果都是一样的。
