您会给自己的爱车挑选机油吗?

2018-06-12来源 : 互联网

买了车以后势必要保养,保养的重头一般都在机油,现如今市场上机油那么多,什么全合成,半合成,还是有什么5W30、3W40之类的机油让人眼花缭乱,让很多新手司机搞不清状况,如何能让自己像老司机一样的选择机油呢?

我们先从机油的种类来看,目前机油一共有三个种类分别是矿物油、半合成机油和全合成机油,怎么快速确定自己的车应该加哪种呢?*先是矿物机油,由于这种机油直接从石油提取,缺乏化学元素,因此它的粘度比较大,对于新车来说粘度太大的机油会增加发动机的负荷因此新车就不要选择矿物油了,反而是那些有了一定里程数的旧车到是应该选择矿物机油。由于这些车的发动机关键部位磨损比较严重,需要粘度较高的润滑油来润滑,因此矿物机油大多用于老旧的车型之上。

接下来就半合成机油,半合成油由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但是又具备一定的粘度;普通车型使用还是不错的,不过要是类似于跑车、涡轮增压车型使用半合成机油发挥不出车辆的性能,因此半合成机油是一般的自然吸气式发动机*好的伙伴。

*后就是全合成机油了,由于全合成机油出色的润滑性和流顺度全合成机油在高性能车和涡轮增压车上使用颇多,因此如果你的爱车是是涡轮增压车型,那么全合成机油一定是好搭档。

接下来我们看看机油标号,就拿5W40来举例,这个数值指的是SAE的标准粘度值,正确的书写方法应该是5W-40。中间的字母“W”指的就是冬季(winter)的缩写,在W之前那个数值“5”指的是机油的倾点温度,简单来说就是结冰点温度或者说是机油的耐低温程度。一般来说数值越小其耐低温程度越强,5W指的就是这款机油耐低温可达-30°;而10W则是-25°,*好的0W则是-35°,从这里不难看出,数值每降低“5”,机油可以多承受-5°的低温。如果实在是记不住的话这里有个小窍门,W前的数值减去35,说明*低温度下可以正常使用。

那么标号的问题就很好解释了,如果是在北方城市建议选择耐低温的机油,而如果是南方城市则不用那么苛刻,适用就好。

而W后面这个数值,坊间传闻这个数值是表示耐高温,其实是不对的,这个数值指的是机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,**不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

如果发动机内部零件的间隙小,就需要粘度低一些的机油;反之,间隙大就需要粘度高的机油。一般对新车来说,发动机内部零件磨损小,间隙自然就小,所以需要粘度低一些的机油,而老车就需要粘度高一点的。简单点说粘度在40以上,比如50、60的机油可能适合老车型;而粘度在40以下,比如30、20则适合新车,常规来说40是比较合适更多车型的机油标号。

总体来说,选择机油没那么麻烦,根据自己的车况、发动机类型和所在城市的温度来进行选择就可以了,老司机就是这么炼成的。

标签: 挑选机油

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