为什么宝马还坚持用机械手刹?

2018-06-12来源 : 互联网

手刹,是一种驻车制动类型,是区别与脚刹而言的,指的是驻车制动需要用手来开启或关闭。随着汽车技术的进步,电子设备的完善,在一些中**车型上,新兴的电子手刹有全面代替机械手刹的趋势。但是在电子手刹横行的时候,作为豪华品牌重要一员的宝马,在3系及4系车型上,仍然搭载了机械手刹,这是为什么呢?

电子手刹与机械手刹的不同点主要有两个,**是机械手刹采用钢线链接驻车制动器,是纯粹的机械结构,电子手刹是电子元件,不是机械结构;第二是机械手刹的手柄比较大,会占用比较大的空间,而电子手刹仅仅为一个开关,体积小巧,节省空间。

电子手刹的应用,会让**档把区域更加明朗整洁,不仅能提供更大的储物空间,并且能提供更丰富的设计方案,提升内饰整体档次。所以在中**车型车上,尤其是偏豪华风格的车上,电子手刹得到了广泛得到应用。

宝马虽然属于德系豪华品牌阵营,但是宝马与其他品牌*大的不同,就是宝马始终坚持运动特性,无论是发动机的输出**,还是固执的坚持前后50:50的配重比,都是为了**宝马的立身之本——运动性。正是因为要**宝马的运动特性,所以才保留了机械手刹。

机械手刹虽然体积比较大,但是由于是机械结构,出问题的几率会更小。并且机械手刹能通过拉起的角度,控制制动的力度,从而能完成更高机动性的动作,例如甩尾甚至漂移。

宝马3系和4系是宝马*具运动特性的车,保留机械手刹绝不简单的是为了情怀或者节省成本,而是为了**其运动特性。有传闻说**一代的3系会采用电子手刹,依据是流传出来的谍照。到底新3系是保留机械手刹,还是换成电子手刹,等到新3系公布之后,就知晓了。

标签: 宝马

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