国内的减速带会对车子有什么影响？

说到我们国家的特色，在汽车领域，减速带应该算是一个。在国外的道路上，甚少有减速带这个东西，但在中国的道路上，减速带遍地开花。有些车友就会提出问题来，减速带对车子会有什么样的影响?快点过好还是慢点过好呢?

减速带的作用顾名思义就是让车子减速的，一般来说都是都由橡胶制成，也有一些减速带是由水泥制成的，比较的简单粗暴。还有一个非常重要的点就是减速带的出现并非是无条件的，一般都会在人流较多、人流不可控、或者下坡带弯道处会出现减速带，这个时候建议车主还是选择减速通过，不仅能**自己以及路上行人行车的安全，还能*大程度的保护自己的爱车。

那么减速带会对我们的汽车造成哪些具体的影响呢?**，轮胎，轮胎是汽车上**和地面直接相接触的部件，减速带会对轮胎的侧面形成一个压力，造成胎壁的受力，然而胎壁又是轮胎里*薄弱的一个部位，所以许多改装了大轮圈薄轮胎的车主都会选择以一个非常慢的速度去通过减速带，防止因为减速带造成轮胎鼓包等情况。第二，悬挂，轮胎本身并没有太多吸收震动的能力，大部分的震动都会由悬挂来吸收，所以减速带会对悬挂的各个部件都带来一定程度的损耗，日积月累，悬挂的耐久性就会受到很大影响。

综上所述，能慢点过减速带就选择慢点过减速带吧，不仅为了安全的考虑，还能让自己爱车的轮胎和悬挂不受到太大的损耗。