开了这么多年车,可能座椅调节方法一直是错的!

2018-07-10来源 : 互联网

相信各位老司机刚学习开车的时候,**个学的就是如何调节座椅,教练都会告诉我们,要把座椅调节到脚刚好能踩到油门,腿的弯曲角度在130度左右,这样对腿*舒适,视野也*为开阔,毕竟“多一寸保一命”这句话在老司机当中流传了这么久也不是没道理的,那么到底为什么要把座椅向后调呢?道理就在这里。

座椅如何调节到合适位置?座椅调节不仅要根据人的需要来,还要看开的是什么车,假如开的车是大众,那么车头就会比较突出,而且发动机的倾斜角比较小,对于司机来说其实是很好的,因为很轻松就能看到车头,这时候就可以在**视野的情况下提高座椅的舒适度了,如果你驾驶的是福特福克斯,因为发动机盖倾斜角比较大,车头又较短,那么必须要从安全角度去考虑,座椅不要调整太靠后,靠背也要稍微调的直一些,因为不容易看到车头的位置。

而如果是手动挡的车,就需要把座椅调整到双脚踏板能够直接踩到底的程度,而且腿还需要能够弯曲,说的明白点就是你踩到底了还有足够的力气踩住。

座椅高度调节。头部的位置其实在SUV和轿车中都是比较固定的,都是位于车窗中心方位*好,如果太高的话离车顶的距离太短,这样在汽车过弯的时候身体会有比较剧烈的摇摆,而且如果路况很差的话还会直接撞到车顶,座椅过高还会影响看高处的路牌,远处的视野也会受到影响,所以座椅不能调节的太高。

但是座椅如果调节得太低也不好,虽然这样对于身高比较矮的司机们来说会舒服一点,但是也别忘了安全问题,要注意后视镜反射区和车前方的视野,所以在座椅的高度调节上要综合考虑司机本人的身高、手臂长度、视野范围和头部距离车顶的距离,尽量**自己的视线落在挡风玻璃的中线上。

标签: 座椅调节方法

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