涨姿势,开车这么调节座椅才正确!

2018-07-13来源 : 互联网

开车先从调节座椅开始,去学习驾照的时候,教练*先教的就是要将座椅调节到合适的角度,也就是脚要能踩到下方的油门,腿要弯曲130度左右,视野要开阔。老司机经常说多一寸保一命,为什么老司机开车尽量将座椅向后调节一些呢?其实其中还是有一些道理的。

座椅如何调节到合适位置?其实调节座椅要因人而异,还是要因车而异。比如你开的是大众的车,一般车头突出的比较明显,发动机盖倾斜角小,那么就可以考虑开车的舒适度,因为你可以轻松看到车头。如果你驾驶的是福特福克斯,因为发动机盖倾斜角比较大,车头又较短,那么必须要从安全角度去考虑,座椅不要调整太靠后,靠背也要稍微调的直一些,因为不容易看到车头的位置。

对于手动挡的车型来说,座椅要调整到双脚可以把踏板踩到底,同时腿还可以有一定的弯曲,说的明白点就是你踩到底了还有足够的力气踩住。

座椅高度调节。不管开SUV还是轿车,头部在车窗中心方位是*好的,过高距离车顶太近,过弯的时候容易造成身体摇摆起伏,而且遇到颠簸路段还会撞到车顶。座椅过高还会影响看高处的路牌,远处的视野也会受到影响,所以座椅不能调节的太高。

座椅调节的太低,尽管要考虑身高情况Aug呢,但是还是要留意后视镜反射区和前方的视野,正确的座椅高度调节虽然要考虑驾驶员身高以及臂长等因素,但是头部要距离车顶至少一拳,目光目视前方,视线要落在前挡风玻璃的中线上。

座椅前后调节。座椅前后调节主要是与踏板的距离,并不是与方向盘的距离。驾驶员坐在驾驶座椅上,左脚可以轻松踩离合踏板,踩到*深处,腿部依然有一定的弯曲就可以。此外,驾驶员背靠在座椅上,手腕要正好落在方向盘上是*合适的。

座椅靠背调节。一些司机都喜欢半躺着开车,觉得这样的姿势开车舒服,不过这样却容易影响操作,而且开车视野也会受到影响,注意力也会受到影响,所以*好不要这样调整座椅,正确的调整是座椅靠背直立的基础上稍微向后倾斜,只要靠背能够支撑腰部就可以。

头枕的调节。很多新手都觉得头枕不过是装饰罢了,其实不然,车辆如果在时速100公里每小时的情况下追尾,美誉头枕的保护,刹那之间车上人员的脖子就会被扭断!所以头枕要调整于后脑勺的位置,切不可将头枕当作颈枕使用,这样发生意外很容易导致头枕对驾驶员带来二次伤害。

标签: 开车

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