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开车先从调节座椅开始，去学习驾照的时候，教练*先教的就是要将座椅调节到合适的角度，也就是脚要能踩到下方的油门，腿要弯曲130度左右，视野要开阔。老司机经常说多一寸保一命，为什么老司机开车尽量将座椅向后调节一些呢?其实其中还是有一些道理的。
座椅如何调节到合适位置?其实调节座椅要因人而异，还是要因车而异。比如你开的是大众的车，一般车头突出的比较明显，发动机盖倾斜角小，那么就可以考虑开车的舒适度，因为你可以轻松看到车头。如果你驾驶的是福特福克斯，因为发动机盖倾斜角比较大，车头又较短，那么必须要从安全角度去考虑，座椅不要调整太靠后，靠背也要稍微调的直一些，因为不容易看到车头的位置。
对于手动挡的车型来说，座椅要调整到双脚可以把踏板踩到底，同时腿还可以有一定的弯曲，说的明白点就是你踩到底了还有足够的力气踩住。
座椅高度调节。不管开SUV还是轿车，头部在车窗中心方位是*好的，过高距离车顶太近，过弯的时候容易造成身体摇摆起伏，而且遇到颠簸路段还会撞到车顶。座椅过高还会影响看高处的路牌，远处的视野也会受到影响，所以座椅不能调节的太高。
座椅调节的太低，尽管要考虑身高情况Aug呢，但是还是要留意后视镜反射区和前方的视野，正确的座椅高度调节虽然要考虑驾驶员身高以及臂长等因素，但是头部要距离车顶至少一拳，目光目视前方，视线要落在前挡风玻璃的中线上。
座椅前后调节。座椅前后调节主要是与踏板的距离，并不是与方向盘的距离。驾驶员坐在驾驶座椅上，左脚可以轻松踩离合踏板，踩到*深处，腿部依然有一定的弯曲就可以。此外，驾驶员背靠在座椅上，手腕要正好落在方向盘上是*合适的。
座椅靠背调节。一些司机都喜欢半躺着开车，觉得这样的姿势开车舒服，不过这样却容易影响操作，而且开车视野也会受到影响，注意力也会受到影响，所以*好不要这样调整座椅，正确的调整是座椅靠背直立的基础上稍微向后倾斜，只要靠背能够支撑腰部就可以。
头枕的调节。很多新手都觉得头枕不过是装饰罢了，其实不然，车辆如果在时速100公里每小时的情况下追尾，美誉头枕的保护，刹那之间车上人员的脖子就会被扭断!所以头枕要调整于后脑勺的位置，切不可将头枕当作颈枕使用，这样发生意外很容易导致头枕对驾驶员带来二次伤害。
