汽车传统后视镜未来可能消失,你会接受吗?

2018-07-16来源 : 互联网

汽车从诞生到现在已经有100多年的历史了,而汽车后视镜从无到有,然后发展到现在的智能后视镜,或许未来就会从汽车上消失,取而代之的是摄像头外后视镜,以及车内中控的大屏幕,你会接受吗?又或者你要怎么开车呢?

汽车后视镜的诞生。汽车诞生之时并没有后视镜,人们开车都要通过扭头的方式去观察车辆侧面、后方的情况。后来赛车手萝西·莱维在赛车时用一面镜子观察后方情况,但是并没有将镜子固定在车上。一直到1921年埃尔默·伯杰才**注册了后视镜**,并开始批量生产,从此后视镜被大家接受并普及开来。

*初的后视镜都是圆形和平面镜材质,而且只有司机那一面才有,使用起来并不理想,后来才演变成为方形后视镜,曲面后视镜,一直沿用到现在。

智能后视镜的出现。随着科技的发展,智能后视镜慢慢融入到汽车当中,什么防炫目后视镜、后视镜折叠、加热等等功能都成了标配。更加智能的ADAS也出现在侧方后视镜上,比如并线辅助灯,可以通过车上的传感器,检测到车辆侧面盲区有没有车辆或是行人,如果有,警示灯亮起,提醒司机不要并线。

车内的智能后视镜就更多了,带有行车记录仪、电子狗、导航等集聚一身。

流媒体后视镜成新宠。为了更好的解决汽车后方的视线盲区,流媒体后视镜在这两年开始慢慢流行,不通过光线反射就可以观察后方情况,安装在车辆上的摄像头可以将拍摄到的影像直接投放到显示屏上,视野范围比传统的后视镜更大,效果也更好。

现在各家厂商设计的概念车都开始用摄像头来取代传统的后视镜。传统的后视镜因为镜面的影响,存在一定的盲区,而且对风阻影响也很大。相比之下摄像头和液晶显示屏也可以发挥后视镜的作用,利用摄像头的广角技术以及图片处理技术就可以消除盲区,而且摄像头面积更小,风阻更小,同时还可以减少油耗。

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