汽车减速玻璃真的存在吗？

不知道从何时起，国内流行起了一种“减速玻璃”的说法，而且认为汽车越高挡，“减速玻璃”越好。事情其实是这样的：50-60年代有些原来开大卡车，后来又开了小汽车的老司机，发现开大卡车与开小汽车会有明显不同的速度感，而又不能用他的知识解释这种现象，于是就认为是老外(当时的小汽车都是外国货)在小汽车上用了什么高科技玻璃，可以减速，从而**了“减速玻璃”这个词。

以后以讹传讹而广为流传，并被有些商家用来忽悠消费者，也被部分有车族用来炫耀自己的车好，更有很多人因不明其原理而深感困惑。其实当时生产汽车的西方国家并没有这个名词，中国人用的太多了，一些不明原理的新闻媒体也在宣扬，翻译也得跟着翻译，于是才有了“decelerating glass”这个词英文词汇，国外还将其与“打白条”等一起归纳为“中国特色”词汇。虽然是中国人的“**”，但却是违背科学常识的“**”，其实无论是国内外的汽车及汽车玻璃等有关设计、生产单位的**技术资料里，或者有关院校的教科书里都是找不到这个词的。

但实际上，所谓“减速玻璃”之事纯属谣言惑众，根本不存在的事情，**是一部分人不知道事实情况，以讹传讹的结果。

减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车上乘员造成二次伤害。高质量的减速玻璃具有良好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反应外面的景物形态与运转状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果，使人的感觉更舒服。事实上交通工具(包括汽车、*车、飞机等)上用的玻璃正确的叫法是：安全玻璃。