纯电动车在冬天的时候续航衰减严重吗？

我们都知道，在寒冷的环境中，一些电子产品，如手机、平板、笔记本电脑等，使用时间会大打折扣，这种事情在纯电动车上也是类似的，到了冬天，纯电动车的续航里程会比平时缩水不少，比如平时实际续航里程在300公里左右的车，冬季时节，能跑250公里已经是非常不错了，如果开暖风，可能连200公里的续航里程也实现不了。

续航里程缩短的问题，无疑就是出在了电池上面，目前，大多数的纯电动车电池都是锂离子电池，研究表明，气温从25℃下降到到-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低30%，同时充电所需的时间也会增加。

同时，对于纯电动车的电量，很多人还有两个误区，**是标称电量≠实际可使用电量。车厂在电池初始容量的基础上，会保留一部分容量。比如原来100，可能给你用的只有90甚至80。这部分保留容量*先是出于安全的目的，其次是为了**电池的使用寿命，避免过充和过放。

第二是电表显示充电电量≠实际充电电量。国内普遍使用的家用电表精度不够，再加上充电也有一个转换效率的问题，因此实际充电电量难免与电表显示数据存在差异。

为什么会出现这种情况呢?目前纯电动车所用到的锂电池大都属于化学电池，锂电池放电也是一个化学反应的过程，其原理是负极通过化学反应析出锂离子，通过电解质运动到正极，在这个过程中会产生电流。而低温会降低电池内的化学反应速度，进而导致电池的实际工作电压降低，电池的可用容量减小。