三缸终将成为主流？你怎么看？

随着全世界国家对于汽车的环保越来越重视，汽车的排放问题也成了不得回避的事实，大排量的发动机的尾气排放更为严重是不争的事实。所以众多车企争相推出了三缸小排量发动机，但是三缸发动机面临的问题从来也没有少过，具体都是哪些问题呢?今天我们就来看一看。

三缸发动机自身*为人诟病的缺点就是在车辆启动的时候会感觉到车身抖动以及扭矩不足，感觉很乏力，其实主要是因为它和四缸发动机比的话少了一个气缸，由于进气量不足从而导致了低扭不足的情况。至于抖动的问题就更好理解了，是由于发动机内的活塞运作时候的曲轴夹角问题，力量不能做到四缸发动机那样均衡，所以就会产生抖动问题。

但是，存在即合理，既然越来越多的汽车厂家开始推出三缸发动机车型，那么它就必然有优势，譬如：更小的排放意味着更加环保，更符合**的环保形势，而且还有一个灰色好处，那就是成本大大缩减，因为三缸比四缸结构更简单。

宝马旗下的三缸发动机入市已经多年了，宝马的实力相信大家也不会有所怀疑，随着调校一次次的升级，如今的宝马三缸发动机已经运用在了其旗下越来越多的车型上。

近几年，国内自主品牌也在向三缸发动机的方向走，多家自主品牌多推出了自己的三缸发动机车型，但是国内现在几乎谈三缸色变，所以销量上并不被看好。

豆子认为，三缸发动机即使是未来的发展趋势，有的选的话我也不会选择三缸，特别有些车型居然还是三缸+双离合的组合，简直吓人，如果是必然趋势的话，我选择纯电车型。