野帝停产,究竟是啥让它早早离去呢?

2018-07-26来源 : 互联网

之前有条新闻让人倍感意外,那就是大众斯柯达旗下的小型SUV野帝(Yeti)宣告停产,这款从2013年投产的SUV在是怎么做到几年内就要从SUV车型一片叫好的中国市场退出停产的呢?要知道国内这几年SUV的销量可是足足翻了好几番呢,今天我们就来研究研究吧。

说到Yeti,被吐槽的*多的估计也就是它*特的外观了吧,大多数人看到它的**眼感觉就是一个字"丑",但是其实在看多了以后也并没有觉得有多难看,或许丑帅的概念也就是这么回事吧,然而许多消费者在选车的时候**眼印象决定了是否有考虑的意向,Yeti在外观方面确实吃了大亏。

除却外观因素不说,Yeti的定位本身也是不够清楚的,就以其售价而言让许多人感觉择之太贵,弃置可惜了大众出品,*终在考虑到它那张并不讨喜的脸,也就只能咬咬牙考虑其他车型了,如果在售价方面做出让步的话,相信Yeti的销量也不至于如此了。

另外一个被车友们吐槽的比较多的地方就是Yeti的内饰,做工用料就不说了,关键是设计感就十分老旧,给人一种教练车的感觉,也就拉低了大部分人对它的印象,即使觉得它丑萌的外观并不算什么,也在看过实车后难以接受这样的内饰了。

*后一点还是我们不得不说的品牌效应了,虽说都是大众出品,但是斯柯达的影响力远远不及大众,如果把Yeti的LOGO换成大众,或许还能拯救一下销量吧,综合以上所有的因素:外观太过*特、定位不够**价格太高、内饰老旧跟不上时代、品牌影响力有限。Yeti死的也实在不算冤了。

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