如何评价一部车的底盘悬架好坏？

如今的消费者在选购汽车的时候，已经不仅仅是看外在了，更多的消费者开始关注内在的表现。而在内在的表现中，底盘悬架的表现是*容易被消费者们忽略的一部分。底盘悬架的好坏，关乎到一辆车的行驶品质好坏，而行驶品质是会直接影响到我们的驾驶感受的。今天，我们就来聊聊底盘悬架的那些事。

悬架作为底盘中的一部分，悬架的好坏对整个底盘的影响非常大，一个好的悬架能让底盘的表现如虎添翼。一般来说，现代汽车上的悬架可以大致分为*立悬架和非*立悬架两种。

先来说说*立悬架，简单来说，*立悬架的意思就是每个车轮的悬架都是*立运作的，不受其他车轮悬架的影响。*立悬架常见的有双叉臂式、麦弗逊式、多连杆式这几种。*立悬架的成本较高，**难度相对于非*立悬架来说比较大，但因其天生的结构优势，*立悬架在运动性、舒适性上都能有较好的表现。

非*立悬架因在其两个车轮间会有互相影响，所以一般作为汽车的后悬架来使用。虽然非*立悬架在结构上并不占优势，但其简单的结构可以*大程度的减小对车内空间的影响，并且成本较低，车企往往将其用在经济型小车上。

除此之外，还有非常重要的一点就是**。一款**的好的非*立悬架是可以在各种性能指标上追赶*立悬架的，法系车就是一个非常好的例子。所以我们在看车的时候，不仅要看悬架的结构，还要切实去驾驶感受一下工程师们对于悬架的**水平。

总而言之，一个好的底盘离不开一个好的悬架，一个好的悬架也不足以支撑起一个好的底盘。为什么这么说呢?除了悬架，影响底盘的表现还有很多因素，如转向系统的**、制动系统的**等等。所以说底盘的表现除了看悬架的结构和**外，其他的部件间的配合也必不可少。你知道怎么分辨了吗?