汽车轮胎为什么没有内胎且还能不漏气!

2018-07-30来源 : 互联网

汽车轮胎有时被扎了,却仍能开一段路,那是因为它没有内胎。我们知道,自行车是有内胎的。内胎破了可以补补继续用,为什么汽车就没有内胎呢?补内胎总比换轮胎要省*吧?

这种轮胎它的学名叫做无内胎轮胎(TUBELESS),俗称为“真空胎”。顾名思义,就是没有内胎的轮胎,这种轮胎内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层,利用轮胎内壁和胎圈的气密层**轮胎与轮辋间良好的气密性,从而代替了传统内胎的作用,外胎兼起内胎的作用,而轮胎充气后,趾口与轮辋紧密结合,有效避免泄气。

真空胎的优点就是:无内胎,气密性较好,能**长期不漏气,轮胎工作温度较低,使用寿命长,结构简单,质量轻,有利于汽车的高速行驶;由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上,在高速行驶中不易聚热,当轮胎穿孔时,压力不会急剧下降,扎钉不会漏气那么快,有些甚至不漏气,而真空胎还分有防爆胎(漏气或爆胎之后还可以以80公里每小时跑50公里左右);不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏。

但是也不是所有的车都是使用的真空胎,例如货车使用的轮胎就是带内胎的。

早在2000年国内合资轮胎企业就在生产无内胎型轮胎,大众系列和夏立包括一些小面包车都在用,进口车全是无内胎型轮胎,依维柯车中大型轮胎都是无内胎型,大型工程车沃尔沃在04年进口到中国也是无内胎型轮胎,只是缺乏补胎和换胎技术,发展至今更是层出不穷的型号,包括公交车,大客车也在用,由于我国技术原因,大型货车尚未用到。

带内胎的好处在于外胎够厚,扎钉不一定能扎到内胎,如果扎到内胎就会直接**掉,所以货车爆胎会很响!

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