竞争力不足，营销跟不上，讴歌怎么和同级比

手机成为主要通讯工具，使用范围已经非常广了，现在平均每人都有手机，有的甚至有两到三部，品牌也是有很多，各大厂商都在努力的提高手机性能，为了*占市场，基本每年都会推出新机型，更新换代的十分快。

但在10年前，那是诺基亚和摩托罗拉的**，这是当时买的*多、*好的两个品牌，为什么现在看不到这两个手机品牌了呢?因为跟不上市场的发展速度，*终只能被淘汰。其实这种现象在汽车市场上也是有的，像日本的铃木，无法适应市场，陷入困境导致连年亏损，*后只能选择退出。有人说，像铃木这种退市事件，可能还会在日系品牌中发生，讴歌可能就是其中之一。

下面就从两个方面来分析一下，为什么会有这种说法。

一、缺乏竞争力，销售跟不上

产品想要在市场上站住脚，分一杯羹，必须要有强劲的竞争力，要不然根本无法和对手抗衡。在中国讴歌只有针对SUV市场的CDX和针对轿车市场的TLX-L两款车，但这两款车自销量上都没有交出让人满意的答卷，从各方数据显示，2018年1月开始至今，CDX的销售额跟同级的**车相比，销量都赶不上它们的零头，每月的销售额基本都在500辆左右。TLX-LX销量更惨，5月只卖出了不到50台。为什么出现这种现象，与同级相比配置低，价格高，很难让消费者接受应该是主要原因了。

二、缺乏知名度， 宣传力度小

产品想要买的好，除了自身的质量要过关，广告宣传也是少不了的，两者是相辅相成的，缺了哪个都不行，讴歌就没有足够的重视广告宣传，只是在早期发布会上邀请了刘德华做代言，然后就没有了下文，讴歌这个品牌本身的知名度就不算太高，宣传又跟不上，缺乏和消费者的沟通与交流，消费者根本不了解，又怎么会去买。