标致的未来着重于高端化和全球化

标致*近在大型车展上，频频推出新款车型，面对欧债危机对汽车行业的负面影响，标致变的更为主动，转变品牌策略向**化、**化迈进。

在欧洲市场，代表标致新**小车的208获得*大成功，毕高诚透露，208上市以来已经获得12万辆的订单，并且90%订单选择了**配置。

比如与宝马的合作，也让标致具有了一定**化的本*。根据调查，消费者愿意多花一万元来购买拥有宝马宝马涡轮增压的标致。

中国作为标致的**第二大市场，对于标致而言至关重要，所以标致将在以后保持每年引进1至2款新车型的速度，保持着标致品牌汽车在中国的新鲜度。而且也会根据中国的实际情况，对标致的原有车型进行引进前本土化改进。当然这个改进是怎么回事，大多数中国业内人士都知道：设计得更难看一点，然后减配加价。

我觉得好的本土化，应该是设计新的适合于中国市场的车型，从外形到配置到售价都重新设计，而不是一贯地引进改款来敷衍。曾经以某种方式获得*大的利益不等于永远可以，中国的消费者不会一直没有成长。