戴姆勒决定削减奔驰S级产出

由于在中国和欧洲市场需求相对疲软，德国戴姆勒将削减旗舰车梅赛德斯-奔驰S级的产出，直至下一代奔驰S在2013年亮相后投入市场，改变当前局面。

在奔驰S减产期间，制造该车的员工将被分配到生产奔驰C的组装线。当前奔驰S在德国斯图加特附近的辛德芬根工厂组装，该车是奔驰价格*高昂、单车利润*丰厚的车型。

这说明欧洲车市的颓废已经影响到了德国的豪车市场，本来今年至今为止销售还算良好的德国豪车，也提前意识到了危机，及时减产。或许它们意识到这点在更早的时候，因此打起了价格战大清库存。

奔驰之所以**减产，可能与在中国市场同宝马奥迪的竞争处于下风有关。由于销售体系的混乱，奔驰在中国的销量增长远远达不到宝马奥迪那样明显，品牌号召力也逐渐下降。在重塑品牌以前，它只能**减产以求降低压力。