北汽C70G高端路线或许失败

北汽在自主品牌的路线上，定制的方针是：高举高打，北汽不走低端起步老路。

这是一个很响亮的口号，其实很多有合资背景的自主品牌都做过同样的事情，但现实总是残酷的。北汽为了让自己*新的自主品牌汽车C70G走**路线，走出“源于萨博、高于萨博”的成功，于是让汽车的零部件80%采购自原萨博的零部件供应商。这让人有一种莫名的熟悉感，仿佛相同的事情不久以前才发生过。那就是广汽传祺。

一开始就坚持走**路线，零部件采用质量*好的，成本**不下的同时，价格也**不下，然后销量像一个笑话。

很难说北汽的C70G不会走上传祺的老路，因为实在让人难以从C70G中找到比C传祺更值得购买的地方。

而且采用高规格的进口零部件，就隐含着一个非常严重的问题，那就是这汽车的养护费用将非常高，高得像进口车一样。任何一个懂车的人，可以为高质量零部件较好，也可以因高规格零部件而退缩。

用买一辆合资车的*买一辆自主品牌汽车，然后还要花保养进口车的*来保养它，恐怕没有几个消费者愿意做这样的事。

从产品定位到售后，C70G都像是一个没有经过深思熟虑的产品，北汽匆匆推出**汽车，到底为的是什么?汽车**不是源自于它的定价，而是人们对它的认可。