自主品牌汽车11月受益于日本品牌 销量新高

今年11月，自主品牌创下了20年来的*高月度销量，共卖出了近64万辆自主品牌汽车，在11月全国所有汽车180万辆中，占了很大的比例。

卖得*好的自主品牌汽车是奇瑞qq，吉利帝豪，还有长城C30。

奇瑞QQ的表现不太稳定，波动较大，并且是非常低端的低利润车辆，所以它的意义不大。但是吉利帝豪与长城C30却是自主品牌轿车的**羊，长城C30中端偏低端，吉利帝豪中端，两款汽车都可以给各自的公司带来很大利益。

不过长城C30的状态也不算太稳定，今年以来一直都在大起大落，有时卖得很好，有时卖得较差，说明它更多的是靠各种营销手段来卖车。而吉利帝豪却是一直都比较稳定，几乎没有大起大落，这说明它已经靠产品本身巩固了自己的地位，很多购买者即使在不受任何影响**自主选择时，依然会通过比较之后选择帝豪。

自主品牌汽车主要亮眼的就是这三个***，被众多合资品牌包围着。其余的销量，是靠着后面众多自主品牌齐心协力堆起来的。所以这样看来，自主品牌并没有像销量那样真正得到太大的提升，真正的提升，应该是用众多销量排行榜**的旗舰车型表现出来的。

说到底，这个月大众汽车和自主品牌能在国内汽车市场有超**的发挥，还是日系车给它们提供了机会。当日系车卷土重来，他们就很有可能会被打回原形。